Nimbus 550 kit - pro std serva Combo MKS

Nimbus 550 V2 představuje špičkový flybarless vrtulník třídy 550 umožňující instalaci široké škály motorů a elektroniky, takže rovnou z krabice nebo s použitím tuningových dílů snadno vyhoví požadavkům sportovně/rekreačních pilotů i ostřílených 3D profesionálů.

Srdcem Nimbusu 550 V2 je kompaktní blok ložisek nosného rotoru a držáku serv cykliky z duralu 7075 zajišťující spolu s uhlíkovým rámem jedinečnou tuhost kostry. Drobným, ale důležitým detailem je použití dvouřadých kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem pro uložení hlavní hřídele přinášející vysokou odolnost a dlouho životnost.

CCPM deska cykliky 120°je ovládána trojicí standardních serv s přesným systémem táhel s velkým rozsahem výchylek. (S použitím tuningové sady je možno místo standardních serv nainstalovat miniserva.) Ovládací ramena unašečů listů jsou konstruována tak, aby se při havárii ohnula nebo zlomila a chránila tak před poškozením další (nákladnější) části vrtulníku.

Rám vrtulníku je tvořen 2,5mm uhlíkovými bočnicemi a 2,0mm ve spodní části pro zajištění maximální tuhosti a odolnosti při havárii při minimální hmotnosti.

Pohonný akumulátor je možné do lože akumulátorů zasouvat zepředu nebo zezadu, takže výměna akumulátoru nemusí vyžadovat snímání kabiny.

Nimbus 550 V2 s odpovídajícím motorem a regulátorem dovoluje použít pohonné akumulátory se 6S, 8S, 10S nebo dokonce 12S LiPo články.

Robustní rotorová hlava umožňuje instalaci listů o délce 515–570 mm; s tuningovou sadou je možná instalace až 620mm listů.

Ocasní nosník je tvořen tuhou uhlíkovou trubkou o průměru 27 mm nevyžadující dodatečné vzpěry a zajišťující přesné ovládání ocasu. Mechanika ovládání a náhonu vyrovnávacího rotoru je uložena v jednodílné duralové skříni pro snadnou montáž a údržbu.

Charakteristika Nimbusu 550 V2 (STD):

• Flybarless rotorová hlava
• CCPM deska cykliky 120°
• Tuhý rám s  uhlíkovými bočnicemi (2,5mm v horní části, 2,0mm ve spodní)
• Extra tuhý ocasní nosník z 27 mm uhlíkové trubky
• Možnost použití pastorků pro hřídele motorů s průměrem 5 nebo 6 mm s 11–13 zuby (ve stavebnici 12 zubů)
• Hlavní převodové kolo 106 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 60 zubů, ocasní řemenice 13 zubů
• Umožňuje použití rotorových listů 515–570 mm
• Náhon vyrovnávacího rotoru ozubeným řemínkem
• Umožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 80–95 mm
• Držák serv cykliky pro miniserva
• Možnost zasouvání akumulátorů lože zepředu nebo zezadu
• Možnost použití pohonného akumulátoru s 6–12S LiPo
• Elegantní sportovní kabina
• Odolný široký kompozitový podvozek