Speciálně navržený podvozek pro RWD / 2WD driftování s plastovým šasí....
Štítky
Block title
Mala recenzia nového dronu TELLO Keď sa spoja dve veľké firmy DJI a Intel a vznikne dron...
Firma Dji nám opať predstavila horúcu novinku po ktorej sa množstvo fanúšikov týchto lietajúcich zariadení opať...
Táto práca s DJI potrebuje nejaké zručnosti atď., Všetky funkcie a zariadenie Phantom 3 sa môžu presunúť do...
Spoločnosť DJI je vo svete dronov skutočným fenoménom. V jej portfóliu ale nájdeme prevažne high-end produkty,...
Náhodou mi cvrnkla do nosa nová karoséria od Traxxas, Ford F-150 Raptor SVT 2017 v prevedení licencovanej...
Filtrovať podľa
Prebieha načítanie...
Motor HobbyWing V10 G3 je evolucí předchozí série motorů G2 - přepracovaný design, vyšší výkon
Střídavý motor velikosti 370-400. Kotva: sintrovaná, provozní napětí: 4,8 - 7,4V, délka samotného těla 34mm, průměr: 24,0mm, váha: 69g, 8 závitů, 5600o/min, 40.320o/min., hřídel 2,13mm. (bezsenzorový motor)
Motor HobbyWing V10 G3 je evolucí předchozí série motorů G2 - přepracovaný design, vyšší výkon
Motor HobbyWing V10 G3 je evolucí předchozí série motorů G2 - přepracovaný design, vyšší výkon
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,45mm, provozní napětí: 3,7 - 7,4V, délka samotného těla 50,2mm, průměr: 35,8mm, váha: 154g, 8,5 závitů, 4300o/min, 31.820 o/min. (vše při 7,4V/2S Lipo , hřídel 3,17mm. (senzorový motor)
Motor HobbyWing V10 G3 je evolucí předchozí série motorů G2 - přepracovaný design, vyšší výkon
Motor HobbyWing V10 G3 je evolucí předchozí série motorů G2 - přepracovaný design, vyšší výkon
Motor HobbyWing V10 G3 je evolucí předchozí série motorů G2 - přepracovaný design, vyšší výkon
Motor HobbyWing V10 G3 je evolucí předchozí série motorů G2 - přepracovaný design, vyšší výkon
Motor HobbyWing V10 G3 je evolucí předchozí série motorů G2 - přepracovaný design, vyšší výkon
Motor HobbyWing V10 G3 je evolucí předchozí série motorů G2 - přepracovaný design, vyšší výkon
Motor HobbyWing V10 G3 je evolucí předchozí série motorů G2 - přepracovaný design, vyšší výkon
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 3,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 4,0 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 4,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 5,0 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 5,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý elektromotor pro modely 1/10 až 1/8 aut , KV1600 ot./min na V, napájení Nixx 6-18čl./Lixx 2-6s, hřídel 5.0 mm, váha 340g, otáčky při 14,8V: 23680o/min., výkon 1750W.
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 6,0 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)
Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1 - 2S LiPo, délka samotného těla 50,8mm, průměr: 35,9mm, váha: 159-164g, 6,5 závitů, o/min, o/min. , hřídel 3,17mm, výkon: W, účinost %, (senzorový motor)