Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR

RC model auta Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR Monster Truck. Má pevnější podvozek, výkonnější servo, vysílač s ergonomickým držením pro jízdy bez únavy, volant s pěnovou obručí pro přesné ovládání. Noví řidiči si mohou nastavit limit plynu na 50% nebo 75%, dokud nebudou připraveni využít plný potenciál rychlosti. Vysílač SLT3™ je kompatibilní s přijímači Tactic® SLT™ pro provozování starších aut Arrma RTR a má k dispozici třetí kanál pro ovládání volitelných funkcí, jako jsou světla a navijáky. Výkonný střídavý motor Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv, voděodolný regulátor Arrma BLX100 s ventilátorem a podporou 3S LiPol, servo řízení Spektrum™ SPMS651 s kovovými převody. RC souprava Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ 2,4GHz. Rychlost modelu až 80 km/h.

RC model auta Big Rock 4x4 překvapí svou houževnatostí a odolností a je vhodný i do náročných terénů. Monster truck s pohonem všech kol je vybaven výkonným střídavým motoremSpektrum™ Firma™ 3660, který dodává modelu nekončící příval síly. Aby se RC model při přidání plynu nepřevrátil, je vybaven zadními kolečky wheelie. Regulátor s podporu 3S LiPo akumulátorů, poskytuje možnost výběru mezi třemi jízdními režimy, stačí si jen vybrat a začít závodit.

Vysílač Spektrum SLT3

3-kanálový volantový vysílač Spektrum SLT3 pracující v pásmu 2.4 GHz je kompatibilní s protokolem SLT. Nízká hmotnost vysílače Spektrum SLT3 umožňuje držení bez únavy. Volant je potažen pěnovou obručí pro pevný úchop. Rozložení ovládacích prvků je praktické a intuitivní - všechny ovládací prvky jsou umístěny tak, aby byly v případě potřeby rychle přístupné. Pro upevnění na popruh je k dispozici bezpečné poutko.

• 3-kanálová volantová RC souprava Spektrum SLT pro spolehlivé ovládání
• Osvědčená konstrukce pro pohodlné držení bez únavy
• Možnosti omezení max. výchylek kanálu řízení
• Trim plynu a řízení, revers plynu a řízení
• Omezovač výkonu motoru 50%, 75% a 100%
• Třetí kanál můžete využít pro doplňková zařízení, např.pro zvukové moduly.

Přijímač SLR300 s protokolem SLT™ FHSS

Autový 3-kanálový přijímač SLR300 je vybaven technologií SLT FHSS 2.4GHz, odolnou proti rušení. Je kompatibilní s vysílači Spektrum SLT a je zpětně kompatibilní s volantovými vysílači značky Tactic.

Nové konektory IC5

Nové konektory IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Kontakty jsou tvořeny zlacenými kolíky a dutinkami o průměru 5 mm.

Jak již bylo uvedeno, konektory byly navrženy s důrazem na bezpečné a jednoduché používání. Konektory nelze přepólovat, kontakty i pájené spoje jsou překryty plastovým obalem. Konektor IC5 je zpětně kompatibilní s EC5.

Digitální servo řízení Spektrum™ SPMS651 MG

Nové servo pro řízení směru jízdy Spektrum S651 7kg MG MG má o 15% větší točivý moment než předchozí servo ADS-7M. Je voděodolné, má kovové převody a moment 7,27 kg.cm při 6V.

Střídavý motor BLX 3660

Pohon modelu zajišťuje výkonný střídavý 4-pólový motor BLX 3660 3200 ot/min//V. Čtyř pólové provedení dává motoru lineární průběh již od nízkých otáček. Kovové černě eloxované pouzdro, nejen úžasně vypadá, ale umožňuje lepší odvod tepla do pasivního chladiče. 4 mm konektory s kolíky umožní jednoduché odpojení pro snadnou údržbu motoru.

• Napájení až 3S LiPol
• Velmi hladký chod díky 4 pólovému provedení
• Zlacené konektory pro perfektní přenos proudu
• Hřídel Ø 5mm

Zesílený podvozek

Na šasí bylo provedeno několik změn v zesílení, pro větší tuhost. Zároveň bylo použito hliníku na přídržné desky čepů náprav. Konstrukce šasi je uspořádána do osvědčeného rozložení komponent tak, aby bylo dosaženo perfektního vyvážení. Hnací hřídel uprostřed, akumulátor na jedné a elektronika na druhé straně. Celé šasi je navíc opatřeno postranními kryty, které omezují vnikání nečistot dovnitř podvozku. Akumulátor je pevně uložen na místě pomocí upínacích popruhů.

Větší úchytka na modulu pohonu

Pro lepší uchycení a manipulaci s modulem pohonu byla zvětšena plocha desky "Pull".

Pastorek s hnaným ozubeným kolem

Motor lze při výměně pastoru nebo ozubeného kola seřídit a nastavit přesně mezizubovou vůli díky hliníkové desce s drážkami pro upevnění motoru.

Kuličková ložiska

Všechny rotační součásti jsou uloženy v kuličkových ložiskách. Proti prachu a nečistotám jsou exponovaná ložiska chráněna gumovými krytkami.

Servo saver pro ochranu serva

Model dostal nové výkonnější servo a pro jeho maximální ochranu byl použit nový účinnější servo saver. Ten zajistí vyšší míru ochrany při nárazu a bezpečnější řízení.

Drážkované hřídele

Stejně jako u verze 4S je i zde použito drážkovaných hřídelí, které dokáží snadno přenést vysoký výkon střídavého motoru.

Kola a pneumatiky

Pneumatiky dBoots RAGNAROK MT jsou nalepena na paprskových kolech MT 2.8" (14 mm hex). Kola s výrazným vzorkem Vám dodají maximální přilnavost na všech površích.

Olejové tlumiče

Patentované olejové tlumiče absorbují každý náraz modelu. Tlumiče jsou z přední strany opatřeny ochrannými kryty proti nárazům. Změna tuhosti a světlé výšky je možná pomocí viskozity oleje, respektive distančními podložkami. pro bezpečné zadržení oleje jsou použity silikonové O-kroužky.

Kompaktní šasi

Konstrukce šasi je uspořádána do osvědčeného rozložení komponent tak, aby bylo dosaženo perfektního vyvážení. Hnací hřídel uprostřed, akumulátor na jedné a elektronika na druhé straně. Celé šasi je navíc opatřeno postranními kryty, které omezují vnikání nečistot dov nitře podvozku. Akumulátor je pevně uložen na místě pomocí upínacích popruhů.

Širší rozchod kol

Pro stabilnější průjez zatáček a lepš ístabilitu v terénu je auto širší o 26mm.

Snadno přístupný modul motoru

Modul motoru se od podvozku demontuje jako kompletní jednotka, odstraněním jednoho šroubu. Obsahuje motor, desku motoru, sestavu spojky a kryt převodovky.

Snadná demontáž modulu elektroniky

Modul elektroniky tvoří voděodolnou schránku přijímače, desku serva a držák regulátoru. Celekse demontuje a je k dispozici pro potřeby údržby a servisu.

Přední a zadní diferenciál

Model je vybaven předním i zadním diferenciálem, který zajistí maximální trakci. Diferenciály jsou osazeny kvalitními kovovými převody, pro bezproblémový provoz. Náhon na kola je přenášen pomocí teleskopických poloos.

Pevné věže tlumičů

Čepy na koncích tlumičů jsou upevněny ve věžích tlumičů z obou stran, proto nedochází k jejich zkroucení a je zaručeno pevnější upevnění tlumičů.

Elektronický regulátor BLX100

Střídavý regulátor BLX100 s proudovým zatížením až 100A, poskytne v kombinaci s 3S LiPo akumulátory neuvěřitelnou sílu. Zabudovaný ventilátor zajistí dostatečné chlazení i při plné zátěži. Regulátor disponuje jízdními režimy, ochranou proti podvybití akumulátoru a přepěťovou ochrannou. Napětí BEC 6V. Voděodolný* vypínač na regulátoru. Konektor akumulátoru IC5.

Nastavitelné parametry:

• Vypínací napětí: NiMH / LiPo
• Akcelerace: v 7 krocích. Tip: Na kluzkých površích je pro zamezení prokluzu kol lepší používat menší akceleraci
• Síly brzdy: 25%, 37.5% , 50%, 62,5%, 75%, 87,5% a 100%
• Režim: Vpřed/brzda/zpátečka nebo vpřed/brzda
• Smysl otáčení motoru: Normální nebo reverzní

Vlastnosti

• Pohon 4x4
• Rychlost až 80km/h
• Vysílač Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz
• Střídavý regulátor BLX100, 3 jízdní režimy
• Přijímač Spektrum SLR300 2,4 GHz FHSS
• Třecí spojka se třemi lamelami
• Servo řízení se servo saverem
• Nastavitelná wheelie kolečka
• Diferenciály s kovovými převody
• Pneumatiky dBoots RAGNAROK MT
• Paprsková kola 2.8" 14mm hex
• Olejové tlumiče
• Postranní kryty šasi
• Doporučené akumulátory 2S - 3S LiPo, 6-8 čl. NiMH, 5000mAh 50C

* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.