Vrtulový komplet pro tyčkové gumáčky obsahující žlutou plastovou vrtuli...
Prvý automobil typu 120L bol prvýkrát predstavený na brnenskom...
Posledné články
RC hračka je skvelý darček, ktorý zabaví deti aj dospelých na dlhé hodiny. Pri výbere je vhodné zohľadniť niekoľko...
RC modely lietadiel (alebo skrátene RC lietadlá) sú lietajúce zmenšeniny skutočných civilných či bojových...
Väčšina RC modelov áut v našej ponuke je označená ako vodeodolná. V tomto článku sa dozviete, čo tento pojem...
AK INTERACTIVE, S.L. Polígono La Portalada, Calle Valsalado, 6 Logroño, La...
Do nášho sortimentu sme zaradili cenovo najdostupnejší dron od firmy DJI. Poloprofesionálne filmovanie nebolo...
Zakúpením tohto produktu môžete získať až 41 vernostných bodov. Za obsah košíku získate celkom 41 vernostných bodov , ktoré môžu byť prevedené na zľavový kupón v hodnote 8,20 €.
DLA
PE_2DLA0032NEW
0 ks ks
Tento produkt nie je dostupný
Pozor: Posledné kusy na sklade!
Dostupný dátum:
Nová řada benzínových motorů DLA vyniká výborným dílenským zpracováním, oproti starším motorům robustnější konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou německá a japonská ložiska, membránové karburátory Walbro nebo Tillotson apod. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů DLA dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.
DLA 32 je nejmenší z řady nabízených motorů. Jedná se o mírně podčtvercový motor s vrtáním 37mm a zdvihem 30mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny a její povrch je leštěn. Píst je vybaven jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čep prochází jehlovými ložisky. Motory jsou osazeny kvalitními kuličkovými ložisky německé firmy FAG a jehlovými ložisky japonské firmy IKO. Motor se montuje za zadní čelo, na kterém jsou nálitky pro upevňovací šrouby. Součástí balení jsou i distanční sloupky o délce 64 mm včetně spojovacího materiálu.
Karburátor vyráběný firmou Tillotson je membránový, dvoujehlový opatřený sytičem. Velmi lehký expanzní tlumič výfuku je hliníkový a jeho povrch je leštěn.
Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMh (aspoň 1800mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1300mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka a kabely pro připojení aku a samozřejmě i zapalovací svíčka DLA CM6. Pro snadné ladění a dokonalý přehled o chodu motoru doporučujeme používat digitální otáčkoměr DLA (prodává se zvlášť), který se připojuje přímo k zapalování.
Doporučené palivo: záběh 30:1 (30 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1 až 50:1.
Doporučená svíčka: CM-6
Doporučené vrtule: záběh: 18x8“, Akro/Sport/Maketa: 18x10", 19x8".
Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + svíčka, tlumič + těsnění výfuku, distanční sloupky, spojovací materiál a návod.
Zdvihový objem [ccm] | 32.23 |
Počet válců | 1 |
Vrtání [mm] | 37 |
Zdvih [mm] | 30 |
Provozní otáčky [ot./min] | 1700 - 8200 |
Výkon motoru (při 8200 ot./min) [kW] | 2.8 |
Výkon (při 8,200 ot./min) [HP] | 3.8 |
Hmotnost (motor) [g] | 910 |
Hmotnost (tlumič) [g] | 65 |
Hmotnost (zapalování) [g] | 100 |
Doporučená svíčka | CM-6 |
Doporučený objem nádrže [ml] | 300 - 450 |
Závit matice vrtule | 4×M4 |
581,60 €
950,20 €
1 163,60 €
2 153,00 €
1 551,60 €
302,24 €
271,20 €
356,56 €
375,96 €
414,76 €
628,16 €
892,00 €
356,56 €
620,40 €
1 163,60 €
619,59 €
1 139,59 €
131,26 €
488,48 €
1 679,59 €
879,59 €
282,84 €
581,60 €
579,59 €
799,59 €
325,52 €
356,56 €
383,72 €
1 221,80 €