Maisto Ducati Pramac Racing 2021 1:18 NO89 Martin

Jste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!

Model Maisto 36379 závodního motocyklu Ducati Pramac Racing 2021 #89 Martin je v detailním provedení. Model je na plastikovém podstavci. Ideální dárek pro kluky i dospělé.

Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.

Informace o předloze:

Pramac Racing je motocyklový závodní tým soutěžící v mistrovství světa MotoGP a MotoE . Tým byl vytvořen v roce 2002 italskou společností Pramac. V roce 2005 Pramac Racing spojil síly se španělským d'Antin MotoGP a vytvořili "Pramac d'Antin" a v roce 2007 se tým stal součástí Pramac Group. Poté, co Luis d'Antin opustil tým v roce 2008, se tým stal známým jako „Pramac Racing“. Jejich základna je ve Spojeném království

Pro rok 2021 se k týmu připojili Johann Zarco a Jorge Martín po jejich poslední sezóně v Esponsorama Racing a Moto2. Oba jezdci na nové Ducati Desmosedici GP21. Tým zaznamenal své vůbec první vítězství v první třídě na GP Štýrska od Jorge Martina.

Ducati Desmosedici je čtyřtaktní závodní motocykl s motorem V4 vyrobený společností Ducati pro závody MotoGP. Sériová nomenklatura je GP s připojeným dvoumístným rokem, jako Desmosedici GP10 pro rok 2010. Kvůli opatřením na úsporu nákladů COVID-19 byl motocykl Ducati 2021 (jako je tomu u Suzuki, Yamahy a Hondy) z velké části přenesen z roku 2020, přičemž vývoj motoru byl zmrazen.

Motor je kapalinou chlazený, 90° V4, čtyřdobý, Desmodromic DOHC, čtyři ventily na válec. Maximální výkon činí přes 250 koní s max. rychlostí přes 350 km/h (218 mph). Přenos je zajišťován 6-rychlostní sekvenční manuál převodovkou. Karburace má nepřímé elektronické vstřikování, čtyři tělesa škrticí klapky se vstřikovači nad a pod klapkami. Škrticí klapky ovládané dvojitými systémy Ride by Wire. Rám tvoří dvojitý nosník z hliníkové slitiny. Suspenze tvoří přední obrácená vidlice Öhlins s karbonovými vnějšími trubkami a zadním tlumičem Öhlins, nastavitelná pro předpětí a tlumení.

Martín nastoupil do první třídy s Pramac Racing Ducati, spolu s Johannem Zarcem, který přestoupil z Esponsoramy, pro sezónu 2021. Martín odstartoval z 15. místa ve svém prvním závodě prvotřídní třídy, poté získal pole position ve druhém kole roku v Kataru, závod dokončil na 3. místě a získal své první pódium MotoGP. Bohužel měl vážnou nehodu během tréninku před Velkou cenou Portugalska v roce 2021 a byl nucen vynechat portugalské, španělské, francouzské a italské závody, přičemž ho v prvních dvou kolech nahradil Tito Rabat a v posledních dvou Michele Pirro. Martín se plně vrátil ve Velké ceně Katalánska, skončil 14. ve Velké ceně Německa a odstoupením v GP Nizozemska poté, co měl fyzické problémy s bicepsy a také zánětem šlach. Na GP Štýrska získal Martín svou druhou pole position a po incidentu s červenou vlajkou získal své první vítězství v MotoGP v znovu odstartovaném závodě. Tímto vítězstvím získal Pramac Racing vůbec první vítězství v MotoGP. Hned příští víkend získal v Rakousku třetí pole position v sezóně a také třetí pódium, když závod dokončil jako třetí. V sezóně blíž ve Valencii získal Martín svou čtvrtou pole position a čtvrté pódium a závod dokončil na druhém místě. Když získal pole position, nikdy neskončil na stupních vítězů, nasbíral 111 bodů, což stačilo na 9. místo v šampionátu, a vyhrál nováčka roku o 9 bodů před Eneou Bastianinim .

Klíčové vlastnosti

• Kapotáž je vyrobena z odolného plastu a je potištěna kvalitní barvou.
• Detailní zpracování.
• Dárkové balení
• Vhodné pro děti od 3 let.