+421 2 32113310, info@rcsvet.sk

+421 2 32113310 , info@rcsvet.sk

Pondelok - Piatok: 9.00 - 17.00

Objednávku nad 100 € doručíme ZADARMO

Kategórie

Najpredávanejšie

Informace

Posledné články

Navštívte náš blog

PH112 Lavočkin La-9 1814mm rozp. 33ccm

PH112 Lavočkin La-9 1814mm rozp. 33ccm Zväčšiť

Zakúpením tohto produktu môžete získať až 36 vernostných bodov. Za obsah košíku získate celkom 36 points , ktoré môžu byť prevedené na zľavový kupón v hodnote 7,20 €.


PHOENIX MODEL

PE_4ST16053

Polomaketa sovětského stíhacího letadla 1814mm pro benzínové motory 25-35ccm. Konstrukční trup a nosné plochy s potahem Oracoverem. Ovládaná křidélka, směrovka, výškovka; pneumatický zatah. podvozek.

Viac detailov

Tento produkt nie je dostupný

368,40 € s DPH

Len originálny tovar

Tovar kupovaný u nás, je od vyhradných dovozvov značiek

Sme overený obchod zákaznikmi Heureka, pricemania, Najnakup

Záručný a pozáručný servis

Profesionálny servis všetkých značiek v certifikovaných servisných centrách



Lavočkin La-9 z roku 1946 sice stále připomínal svého předchůdce, slavný válečný La-7, ale ve skutečnosti to bylo zcela nové letadlo s celokovovou kostrou a „mustangovským“ křídlem s laminárním profilem. Úspora váhy oproti původní konstrukci z oficiálně opěvované „Alfa-děrevěsiny“, což ve skutečnosti byla těžká a křehká březová překližka sycená fenolformaldehydovou pryskyřicí s velmi omezenou životností v polních podmínkách, umožnila montovat větší palivové nádrže a výzbroj rozšířit na čtyři 23 mm kanony. La-9 byly bojově nasazeny v Korejské válce.

ARF stavebnice sovětského stíhacího letadla klasické celobalsové konstrukce pro pohon benzínovým motorem 25-35 ccm pro zkušené piloty obřích modelů. Lavočkin je ideálním projektem pro modeláře, který má již zkušenosti se jednoduššími obřími modely pro motory 20-30 ccm, a hodlá se pustit do létání se složitějšími maketami rychlých strojů s vyšším plošným zatížením. Díky vysokému stupni "předpostavení" jde dokončení modelu celkem rychle a snadno - samozřejmě, vzhledem k velikosti modelu a složitosti palubní elektroniky a mechanismů zatahovacího podvozku to není projekt pro zelenáče.

Trup je klasické konstrukce z balsy a překližky s odnímatelným laminátovým krytem motoru a průhledným krytem kabiny. Motor se montuje v poloze hlavou dolů na odpovídající lože na překližkovou motorovou přepážku, doporučujeme každopádně použít odpružené lože se silentbloky. Kužel pro třílistou vrtuli s duralovou zadní deskou je dodáván ve stavebnici. Prostor pro serva směrovky, výškovky a plynu se nachází v trupu nad křídlem; snadný přístup zajišťuje odnímatelná horní část trupu.

Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem. Křídlo se nasouvá z boku na robustní duralovou trubkovou spojku. Křidélka jsou ovládána párem serv umístěných v křídle.

Ocasní plochy jsou konstrukční se souměrným profilem a tuhým celobalsovým potahem kýlovky a vodorovného stabilizátoru. Vodorovná ocasní plocha je dvojdílná, nasouvá se z boku na duralovou trubkovou spojku a zajišťuje šrouby. Serva výškovky a směrovky jsou uložena v trupu v prostoru kabiny, poloviny výškovky jsou ovládány drátovými táhly; směrovka a ostruha lankovými náhony.

Celý model je potažen stříbrnou nažehlovací fólií ORACOVER, všechny laminátové díly jsou nastříkané barvami odolnými vůči účinkům paliva.

Podvozek je pneumatický zatahovací ostruhového typu s maketovými odpruženými hlavními nohami.

Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně sedmikanálovou RC soupravu, optimální je devítikanálová. Serva vyhoví standardní 3-4 kg.cm pro plyn, sytič, řízení ostruhy a přepouštěcí ventily podvozku; silná standardní s tahem 6-10 kg.cm pro kormidla a klapky. Vzhledem k počtu a síle použitých serv a velikosti modelu dbejte na dobře vyřešené napájení s akumulátory o dostatečné kapacitě s kabeláží o dostatečném průřezu.

Stavebnice obsahuje: postavený a nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový kryt motoru, pneumatický zatahovací podvozek, kola, palivovou nádrž, vrtulový kužel, sadu příslušenství, maketový interiér kabiny a obrázkový návod.



Upozornění

Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů

Rozpětí [mm]1814
Délka [mm]1668
Plocha křídla [dm2]58.5
Hmotnost [g]7100 - 8200
Ovládané funkceS,V(2),K(2),M,P
Stavební náročnostS2,S3
Náročnost pilotážeP3,P4

Doporučený pohon a RC vybavení

DLA fighterO.S. fighter
MotorDLA 32O.S. MAX GT-33
VrtuleXOAR 20x8” třílistáXOAR 20x8” třílistá
Nádrž (ccm)500 benzín
Serva2x HS-422 (M+P), 2x HS-485HB (F), 4x HS-645MG (K+V), 1x HS-7985MG (S)
Serva “High Voltage”2xHS-430BH (M+P), 2x HS5495BH (F), 4x HS-5685MH (K+V), 1x HS-5585MH (S)
RC soupravamin. 7 kanálů

Ďalšie produkty v rovnakej kategórii (4):