začíname s RC lietaním


Kupujeme prvý RC model, začíname s lietaním

Hneď na úvod je treba povedať, že pilotáž bežného rekreačného RC modelu nie je nič zvlášť ťažkého, čo by vyžadovalo špeciálni talent. Môže sa to naučiť každý. Ale predsa len je tu počiatočné obdobie, keď novopečenému pilotovi musia „prísť do krvi“ základné reflexy a pilotáž ne návyky. Musí sa naučiť, ako zatáčať vľavo a vpravo, čo je hore a dole, ako pracovať s plynom. Uvedomte si, že sa lietadlo pohybuje v trojrozmernom priestore a naviac polovicu doby letí smerom od vás a polovicu doby proti vám – tj . ako keby ste za volantom auta polovicu doby cúvali. Také reakcie modelu na pohyby ovládacích plôch (kormidiel) je "trojrozmerná" a aj sprostá zákruta vo vodorovnom lete vyžaduje správne koordinovanú prácu s krídelkami, smerovkou aj výškovkou - každý pohyb v správny čas, v správnom smere a s správnou veľkosťou...
Rozhodne doporučujeme, aby ste začínali pod dohľadom skúseného pilota - to je najlepšia a najdôležitejšia rada, akú môže začínajúci pilot dostať. Výborné je dvojité riadenie s vysielačmi prepojenými káblom a skoro rovnako dobré je trénovať najprv na PC simulátore, pekne doma, v teple a kľude pri počítači. Zatiaľ čo sám sa naučí bez problémov lietať povedzme jeden z tisíc, s pomocou skúsenejšieho kolegu a PC simulátore sa nenaučí lietať jeden z miliónu. Skúsený pilot vám model zalieta a vytrimuje, môže vám predať riadenie v bezpečnej výške "o tri chyby vyššie", kde sa naučíte lietať zatáčky aj rovno, ani spočiatku nemusíte riskovať sólový vzlet alebo pristátie. Jednoducho ako v skutočnej škole lietania...aj tam nezačína novopečený pilot rovno v kokpite nadzvukovej stíhačky, ale najprv "hobluje" hodiny a hodiny na simulátore, potom v cvičnom lietadle pod dohľadom skúseného inštruktora, potom príde prvý sólový let atď. atď....
Ako vyzerá vhodný model pre začiatok?
Nemal by biť príliš drahý, zložitý ani krehký. Skôr väčší, pretože väčší model je lepšie vidieť, a lepšie sa tak odhaduje jeho poloha vo vzduchu. To, že menší model ľahšie "riadi" je pomerne rozšírená začiatočnícka povera, ale je to skôr skoro presne naopak. Prvý model by mať slušnú vrodenú stabilitu, ale nemal by biť prestabilizovaný, pretože potom zle a neochotne reaguje na riedenie, a vy by ste si zvykli mohutne "kormidlovať", čo by neobyčajne sťažilo prechod na rýchlejší a obratnejší pokračovací model. Veľmi dôležité je, aby mal nezáludné správanie pri preťažení; mal by biť schopný bezpečne lietať pomerne pomaly. Mal by mať primeraný nadbytok výkonu motora, ale nie prílišný, pretože podmotorovaný aj premotorovaný model vyžaduje skúseného pilota. Voľba typu by také mala odrážať vašu predstavu o tom, s akými ďalšími modelmi budete chcieť ďalej lietať. Máte radi vetrone, logicky by ste mali začínať s vetroňom alebo ešte skôr s motorovým vetroňom. Smerujete k akrobatickým lietadlám a maketám, je vhodné začať s cvičným hornoplošníkom; pokiaľ vám učarovali malé modely do haly alebo do parku, sú tu cvičné park-flyery...
Vetrone a motorové vetrone

vďaka rozšíreniu elektrického pohonu sú motorové vetrone nesmierne obľúbené modely pre prvé kroky v RC pilotáži aj pre bežné rekreačné lietanie. Výhodné sú väčšie rozmery (rozpätie spravidla nad 1 500 mm), pomalý let a stabilita. Najviac nevyžadujú upravenú pristávaciu dráhu ani ďalšie pomôcky pre vzlet. V našej ponuke nájdete modely Filip 400 pre elektromotory rady 400, Filip 600 a Swift pre elektromotory rady 600. Samozrejme neobyčajne populárne a osvedčené sú motorové vetrone Easy Star a Easy Glider z takmer nerozbitného penového materiálu Elapor.
Hotové RC modely

Naše letisko zaplavila invázia veľmi lacných hotových modelov kategórie park-fly (väčšinou z penového polystyrénu) dodávaných v komplete s RC súpravou. Pokiaľ zvolíte väčší hornoplošník (Bellanca 480) alebo motorový vetroň (Skylady II), dostanete veľmi dobrý školní model nenáročný na priestor pre lietanie.
Klasické motorové modely

Cvičné hornoplošníky so spaľovacím motorom (aj elektromotorom) predstavujú veľmi vhodný začiatočnícky model - zvlášť, pokiaľ sa ďalej chcete venovať akrobatickým modelom alebo polomaketám či maketám. S takým modelom sa naučíte všetko potrebné o vzletoch a pristánia na podvozku aj základy akrobacie. Samozrejme budete potrebovať upravenú vzletovú dráhu. V našej ponuke nájdete modely Bonnie 20 alebo Sonic (na spaľovací motor 3,5 – 4,6 ccm). Väčšie modely pre začiatočníkov sú napríklad Excell 2000, Canary, Tiger Trainer Mk.III, Easy Trainer, Classic pre spaľovací motor 6,5 ccm. Nemusíte sa báť ani veľkého Traineru 60 na motor 10 ccm. Nechýbajú ani modely s elektrickým pohonom – opäť Bonnie 20, Electric Trainer, Liberty 182, Classic EP, Mentor...

Pre skúsených a ešte skúsenejších pilotov ponúkame širokú paletu vysokovýkonných vetroňov do termiky i na svah, pokračovacích cvičných aj výkonných modelov pre klasickú aj 3D akrobaciu, celú radu polo makiet športových aj vojenských lietadiel, rýchle modely pre závody okolo pylónu...

Pre väčšiu prehľadnosť sme ponúkané modely rozdelili do niekoľko kategórii a najviac vedľa základných technických údajov nájdete aj orientačné ohodnotenie zložitosti stavby a nároku na pilotáž.
Stavebná náročnosť

Náročnosť pilotáže
S0 – hotový model, stačí zložiť dohromady

P0 – voľne lietajúci model

S1 – jednoduchý ARF model alebo veľmi jednoduchý v „rozsype“

P1 – cvičný model pre začiatočníka
S2 – ARF model alebo jednoduchý v „rozsype“

P2 – model pre rekreačného pilota
S3 – veľký ARF model, maketa alebo polomaketa

P3 – model pre skúseného pilota
S4 – model v rozsype pre skúsených staviteľov

P4 – model pre veľmi skúseného pilota

Pozn.: uvedené hmotnosti modelov sú vždy letové (s prázdnou nádržou pri modeloch poháňaných spaľovacím motorom

Niekedy narazíte aj na kombinované označenie - napr. P2-3. To znamená, že je to model vhodný aj pre menej skúseného pilota, ostrieľaní pilot si jej (napr. so zväčšenými výchylkami kormidiel a silnejším motorom) vychutná ako výborný rekreační model.

Zdroj : rcm Pelikán